Triumph Motosiklet

Bu noktada, Birinci Dünya Savaşı’nın sona ermesinin yüzüncü yılını işaret eden ay, Coventry’de düzenlenen bir töreni restore edilmiş bir anıyı kurtarmak için gerçekleştirilecek. Birçok şehir, kasaba ve köy gibi Coventry’nin de ölen savaşa ait birkaç anıtı var, ancak bu anıt Triumph motosikletine ve Gloria sepet fabrikalarına özgü. Bu iki fabrika da aralarında 66 kişiyi kaybetti. Bunu bir düşün. Büyük bir şirket için çalışsanız bile, sonsuza dek geride bıraktığınız 66 iş arkadaşını ve iş arkadaşını kaybetmenin etkisini hayal edin. (Triumph fabrikasından kaybedilen ilk kişi, 13 Ekim 1914 tarihinde, Meteren’de eylemde öldürülen Frank Harris’ti, düşmanlıkların başlamasından üç aydan kısa bir süre sonra.) Savaş, Triumph’ta çalışan herkesi etkiledi. Savaşmak için kaçanlar, Savaş Departmanının emirlerini yerine getirmeye çalışanlar için geride kalanlara, örgütün en üstündeki adam Siegfried Bettmann. Almanya’da doğan Bettmann, genç bir adam olarak İngiltere’ye göç etti, Gloria bisiklet şirketini kurdu ve sonra 1896’da Triumph. Savaşın başlangıcında, yerel bir kadınla evlendi, vatandaşlığa tabi tutulan bir Briton’du, Mason, Barış Adaleti idi ve 1914’te, ikinci bir dönem için Coventry Belediye Başkanı olarak kullanılmadan seçildi. ilk İngiliz olmayan kişi bu pozisyonu herhangi bir yerde tutabildi. Cumartesi öğleden sonra, savaşın başlamasından iki hafta sonra, yerel sanayicilerin kaynaklarını ordunun emrine sokan ilk ülkeler arasında yer alan Bettmann – bir telefon görüşmesi aldı Birlikler için yüz zafer zafer kazanıyor Fransa’ya. Motosikletlere 48 saat içinde ihtiyaç duyuldu. Bettmann personeli bir araya getirdi ve herkes hafta sonu boyunca hiç durmadan çalıştı. Pazar akşamı, motosikletler Coventry akşam treni için zamanında teslim edildi. Bettmann, vatanseverliğini kabul ettiği ülkeye nasıl ödedi? İlk önce, Başkanlık pozisyonundan çıkarıldı. Alman olduğu için Masonik locasından istifa etmek zorunda kaldı. Yönetim Kurulu Başkanı olan Standard Motor Company’nin kurulu onu zorladı. Kurduğu Döngü Üreticileri Birliği, istifaya yol açarak onu kovmaya çalıştı. Daily Mail, Almanya’ya şirket karı gönderdiği iddiasını bastırdı – Bettmann dava açtı, tazminat kazandı, ve Başsavcı’nın müdahalesinde olmasaydı, Bettmann savaş süresi boyunca stajyer oldu. Bunun üzerine Bettmann, Belçika mültecileri için sığınacak sığınak ayarlayan İngiliz savaş çabalarını desteklemeye devam etti, kişisel olarak Galler Prensi Ulusal Yardım Fonu’na 250 sterlin (bugün 21.000 sterlin eşdeğeri) ve Kızıl Haç Topluluğuna benzer bir miktar verdi. Ateşkes’in ilk yıldönümünde, Annie Bettmann Vakfı’nı, genç erkeklerin ve kadınların işlerine başlamalarına yardımcı olmak için kurdu, Eski Savaş’ta görev yapan eski askerlerin tercih edilmesini tercih etti. Bugün hala var. Aklıma göre, bu Siegfried Bettmann’ı, vatandaşlığı nedeniyle kendisine karşı çıkanlardan çok daha iyi bir insan yapıyor. Siegfried Bettmann, Triumph işçilerinin abonelikleriyle ödüllendirilen Coventry’nin Londra Yolu’ndaki Triumph Gloria Memorial’ı açıkladı. patron dahil. Triumph’u yapan adama nasıl son ironi yapıldı? Firmanın “Trusty” Model H savaş bisikletinin en çok kullanılan sevkiyatçılarıydı. Çatışmada 30.000’den fazla kişi kullanılmış ve Büyük Savaş’ın sonucu, Siegfried Bettmann’ın motosikletinin sağladığı güvenilir ve hızlı iletişim olmadan çok farklı olabilir.

Share this post